Una vetrina… quasi a norma (FIMF 3000)
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Armamento
IpGio - Sinottico
Binari e deviatoi semplici Tillig Elite codice 83.
Tutti i deviatoi hanno il cuore polarizzato tramite il motore sottoplancia Tillig (Art. 86112).
Il tutto posato direttamente sul piano della vetrina e fissato con viti Tillig (Art. 08976)
| # | Marca | Art. |
|---|---|---|
| S1 | Tillig EW1 sx | 85344 |
| S2 | Tillig EW1 dx | 85343 |
| S3 | Tillig EW1 dx | 85343 |
| S4 | Tillig EW1 sx | 85344 |
| S5 | Tillig EW1 sx | 85344 |
| S6 | Tillig EW1 dx | 85343 |
| S7 | Tillig EW1 dx | 85343 |
| S8 | Tillig EW1 dx | 85343 |
Ogni deviatoio č:
- motorizzato con motore sottoplancia Tillg (Art. 86112) comandato manualmente tramite
micro deviatore a slitta posizionato nelle vicinance del deviatoio di riferimento
- fissato al piano con viti Tillig (Art. 08976)
- alimentato a 16V DC da un trasformatore Faller (Art. 184601)
Durante la posa attenzione alla posizione delle giunzioni isolate fornite nella confezione.
La polarizzazione del cuore deve essere tarata durante il cablaggio, nel caso si invertano tra di loro i cavi
blu e marrone.
Realizzati con binario flessibile Tillig (Art. 85125) e fissati al piano con viti Tillig (Art. 08976)
| # | Descrizione | Posa | Cablaggio |
|---|---|---|---|
| T1 | Entrata/Uscita DL |  |
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| R1/R2 | Rimessa principale | |
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| G1 | Gru sollevamento | |
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| R3 | Rimessa Diesel | |
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| M1 | Asta manovra | |
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| C1 | Sabbia e pulizia scorie |  |
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| C2 | Rifornimento carbone | |
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| C3 | Scarico carri carbone | |
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| C4 | Entrata/Uscita PG | |
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| PG | Piattaforma girevole | |
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